GHOST Kato Universal Rare Black Glossy 29"



Rad GHOST KATO predstavuje všestranné, spoľahlivé a výkonné hardtaily pre rôzne úrovne jazdcov — od začiatočníkov až po skúsenejších cyklistov, ktorí hľadajú jednoduché a ľahké riešenie pre trail, XC alebo každodenné použitie. Kolekcia pre rok 2026 obsahuje 5 úrovní osadenia, a navyše vždy v dvoch farebných variantoch:
KATO UNIVERSAL - model s celkovo pokročilejšou výbavou, s 2x9 rýchlosťami a pohonom Shimano CUES. Vzduchová vidlica RockShox Judy s nižšou hmotnosťou a presným a citlivým chodom.
KATO ESSENTIAL - 3x8 pohon s prehadzovačkou Shimano Acera, brzdami Tektro a pružinovou vidlicou SR Suntour so 100 mm zdvihom
KATO - základné osadenie s 3x7 pohonom Shimano Tourney, brzdami Tektro a pružinovou vidlicou SR Suntour so 100 mm zdvihom
KATO EQ – Mestská verzia vybavená blatníkmi, nosičom a svetlami poháňanými dynamom. Pohon SHIMANO Tourney s 3x7 rýchlosťami – ideálne pre lacné, mestské dochádzanie.
Každý model je navrhnutý s ohľadom na dlhú životnosť komponentov a maximálnu kontrolu jazdca nad bicyklom. Kolekcia tiež obsahuje verzie na 27,5” kolesách pre menších jazdcov, ktorým 29” priemer kolies nevyhovuje. Vďaka premyslenej geometrii, moderným komponentom a dizajnu sa bicykle KATO ľahko prispôsobia štýlu jazdy a požiadavkám jazdca.
27,5” (XS, S, M) pre výšky postáv od 145cm – 175 cm
| Kategória: | S pevným rámom |
|---|---|
| EAN: | Zvoľte variant |
| Farba: | Čierna |
| Os stredová: | Thun PASO-ML 68-73, BSA, BSA 73 |
| Výška od: | 175 |
| Výška do: | 190 |
| Veľkosť kolies: | 29 |
| Pedále: | XLC Flat Pedal PD-M29 w/ Reflector + integrated Pins |
| Gripy: | XLC GR-S60 Sport Grip |
| Riadidlá: | XLC HB-C32, Dia. 31.8 mm, Rise: 25 mm, backsweep 15° 740mm |
| Predstavec: | XLC ST-M34, Dia. 31.8 mm, L: 50 mm, +/-7°, A-Head |
| Sedlo: | XLC SA-S10 143 mm Sport |
| Sedlovka: | XLC SP-R30, Dia. 31.6 mm, L: 400 mm |
| Špice: | DT Swiss FACTORY 2.0 |
| Plášte: | XLC VT-M20 Summit, 57-622 |
| Ráfiky: | XLC WR-M19 Disc 25/622 32H 6,5 mm Valve |
| Zadný náboj: | XLC HR-T10 QR 135 mm, 32H, Centerlock, HG |
| Predný náboj: | XLC HF-M15 Boost 15x110 mm, 32H, Centerlock |
| Brzdové páky: | Tektro HD-M280-BL |
| Brzdy: | Tektro HD-M280, 2 pistons, 180 mm |
| Kľuky: | Shimano CUES FC-U4000-2, 36-22T |
| Reťaz: | Shimano CN-LG500 9-11s, LINKGLIDE |
| Kazeta: | Shimano CS-HG200-9, HG, 11-36T |
| Počet rýchlostí: | 2x9 |
| Radenie: | Shimano CUES SL-U4000-L 2x9s, Rapidfire+, Trigger shifter |
| Prešmykač: | Shimano CUES FD-U4000-M 2x9/10s, Side Swing |
| Prehadzovačka: | Shimano CUES RD-U3020-SGS 9s, Shadow, 18-speed |
| Hlavové zloženie: | Glory Wheel Strummer Headset, 1SI110 ZS44/ZS44, Semi-Integrated |
| Zdvih predný: | 100 |
| Vidlica: | RockShox Judy Silver TK, Crown Adjust, Solo Air, QR, 100 mm, Offset: 46 mm |
| Materiál: | hliník |
| Rám: | aluminium, QR 100/135 |
| Rok: | 2026 |
Buďte prvý, kto napíše príspevok k tejto položke.
Buďte prvý, kto napíše príspevok k tejto položke.
"Už štvrtinu storočia náš svet tvoria bicykle postavené na poznatkoch z najextrémnejšich pretekov na svete. Bicykle, ktoré sa v kombinácii s kvalitnými komponentmi a moderným dizajnom zameriavajú na čistú radosť z jazdy, funkčnosť a dlhú životnosť.”
Príbeh ukrytý za našimi bicyklami Ghost
GHOST vyrába bicykle už viac ako 20 rokov. Čo teda odlišuje naše bicykle od ostatných? Každý z našich modelov má svoj vlastný charakter. Medzi priateľským základným modelom a agresívnym endurom existujú len drobné rozdiely, ktoré sa dajú vyjadriť v milimetroch, uhloch a zdvihoch. Naši vývojári sú skúsení cyklisti naprieč všetkými disciplínami, a to vo výsledku znamená, že každý model má svoj vlastný nezameniteľný rukopis. To, čo robí naše bicykle unikátne je fakt, že do každého vkladáme ohromnú dávku vášne a poctivej práce.
História
Spoločnosť GHOST-Bikes bola založená dvoma mladými nadšencami: Uwe Kalliwodom a Klausom Mohwaldom vo Waldsassene, v Hornom Falcku severného Bavorska v roku 1993. Spoločnosť vyvíja a vyrába vysoko kvalitné bicykle pre profesionálnych aj rekreačných jazdcov. Sortiment zahŕňa horské, cestné, trekkingové, elektrobicykle a mestské modely. GHOST tiež sponzoruje jedny z najlepších svetových MTB tímov a jazdcov.
Spoločnosť sa úspešne rozvíja a zamestnáva 335 zamestnancov, z ktorých 135 pracuje v meste Waldsassen, kde všetko začalo a dodnes sa tu vyrába 70% všetkých bicyklov. Ďalej má spoločnosť pobočky v Holandsku, Španielsku, Kórei, južnej Číne a na Taiwane. V roku 2008 sa GHOST stal členom skupiny Accell Group z Holandska. Accell sa rozhodol dôverovať odborným znalostiam zakladateľa spoločnosti Uweho Kalliwodu (CEO), ktorý aj naďalej zostáva vo vedení spoločnosti.
Vývoj a technológie
Za každým z našich modelov sa ukrýva prepracovaný vývoj. Často ladíme tie najmenšie detaily aj niekoľko mesiacov, kým nie sme spokojní. Náš vývoj pokladá základy pre dizajn, funkčnosť a ďalšie charakteristické prvky našich bicyklov. Je to miesto, kde vznikajú inovatívne riešenia
Naši vývojári sú skúsení inžinieri. Ale čo je snáď najdôležitejšie, je fakt, že sú nadšení cyklisti, ktorí sa zúčastňujú pretekov Cross Race, 4X a série Enduro World Race. Vieme, čo je dôležité na svetových trailoch a čo naozaj funguje. Každý vývoj začína nápadom, inšpiráciou alebo víziou, ktorá sa následne zhmotňuje v náčrtoch a je prepracovaná v 3D vizualizáciách a simuláciách. Nové prototypy sú potom prvýkrát testované na testovacích laviciach.
Je to jediný spôsob, ako môžeme zaručiť odolnosť a bezpečnosť našich výrobkov. Nakoniec prichádza pravdepodobne najdôležitejší krok celého procesu: prototypy opúšťajú laboratórium a sú, za pomoci našich tímových jazdcov, vystavené náročným testom v reálnych podmienkach. Dáta z testov naši inžinieri využijú vo finálnom vývoji a výsledkom sú bicykle, na ktoré sú pyšní, ako ľudia, ktorí ich vyrobili, aj ako ľudia, ktorí na nich jazdia.
Nie všetko sa dá vyriešiť na monitore počítača. Niekedy je potreba zhmotniť nové nápady za účelom testovania. Vďaka pokročilému počítačovému modelovaniu je dnes možné rýchlo vyrábať modely v malom meradle, ale my sme praktickí ľudia a preferujeme prototypy, ktoré možno osedlať. Len tak môžeme presne cítiť, čo funguje a ktoré detaily treba zlepšiť. Akonáhle prototypy dostanú reálnu podobu, ihneď sa stanú predmetom intenzívneho testovania našich tímových jazdcov a skúsených bikerov. Vďaka tomu bolo možné realizovať ich pripomienky ešte pred sériovou výrobou. V závislosti na modeli tiež úzko spolupracujeme s dodávateľmi odpruženia, aby sme našli to najoptimálnejšie nastavenie.

.png?637249f1)
